такси

Администрация Трампа стремится поддержать американские компании, конкурирующие за доминирование в быстрорастущем секторе аэротакси. Эту технологию планируется продемонстрировать в Лос-Анджелесе на Олимпийских играх 2028 года. Минтранс минувшим сентябрем объявил о пилотной программе, направленной на изучение способов интеграции аэротакси в повседневную жизнь xrust. Официально идя получила название «Электрические летательные аппараты вертикального взлета». В документе упоминаются также гибридные и аккумуляторные самолеты. Пробки на дорогах давно породили у американцев мечту взлететь над остановившимся потоком и свободно улететь куда надо. Тренд уловили такие компании как Archer Aviation, Joby Aviation и BETA Technologies. Они начали разработку летательных аппаратов на батарейном питании. Оные способны взлетать и приземляться вертикально. Тем временем Wisk, дочерняя компания Boeing, и Reliable Robotics работают над версиями, способными работать без пилота.

С появлением в Сан-Франциско роботизированного такси Amazon Zoox, призванного конкурировать с Waymo, автономные услуги набирают обороты. Но у этого есть свои плюсы и минусы. Два года назад в Сан-Франциско беспилотные автомобили начали перевозить пассажиров коммерческих рейсов, напоминает xrust. Тогда их встретили без особого энтузиазма. Протестующие вышли на улицы, требуя убрать эти автомобили. Людей беспокоила их безопасность. Некоторые задумались о потере работы. Скоро опасения подтвердились – беспилотный автомобиль Cruise, принадлежащий дочерней компании General Motors, сбил пешехода, а вскоре после этого другой автомобиль Cruise столкнулся с пожарной машиной. Автомобили компании в итоге были убраны с дороги. Будущее беспилотных автомобилей на родине бума искусственного интеллекта в технологической отрасли казалось под угрозой. Но Waymo от Google, компания по производству беспилотных автомобилей с более осторожным подходом, осталась на плаву. Сегодня ситуация изменилась.

Такси робот минувшим четвергом продемонстрировал Илон Маск. Машина – двухдверная (крыло чайки), электрическая, нет руля, педалей. У Tesla новые перспективы. Такси робот Cybercab Маск использовал и для поездки на презентацию, пишет xrust. Производство запустят в 2026-м. Стоимость будущей новинки – $30 000. Миля поездки будет стоить 20. Илон заявил, что эксплуатация роботизированных авто дешевле. Ведь обычные машины большую часть времени простаивают. Роботизированные будут эксплуатироваться впятеро интенсивнее. Может, вдесятеро. В соцсетях участники презентации были охвачены огромным энтузиазмом. Однако, радость охладили скептики и специалисты. Эти задали вопросы: как быстро Tesla нарастит производство, какие понадобятся инвестиции, величина прибыли при эксплуатации машины. Другие новости. Лондон и Украина – здесь. ООН про изнасилования – там.

Такси роботизированной линейки предложил Китаю опробовать Илон Маск. Новость растиражировали сегодня китайские газетчики. Предложение прозвучало в апреле. Такси робот действительно заинтересовало китайский чиновников, пишет xrust. Tesla получила приглашение на тесты. Однако, компании придется получить разрешение на сбор и передачу данных, без которых полноценные функции не работают. Во время визита Илона этот момент не обсуждался. Tesla, пишут газеты, подает заявку на запуск испытаний роботакси. Полигоном станет Шанхай. На роботизированные такси установлено ПО Autopilot, выпущенное в 2020-м. Автопилот реализует задачи самостоятельной парковки, смену полосы движения, навигацию. Tesla получила добро от Baidu на использование картографической лицензию, позволяющей сбор данных о китайских дорогах. Другие новости. Алжир пригрозил Испании – тут. Starliner не взлетел – здесь.

Такси электрической линейки, использующее схему квадрокоптера, показала нью-йоркской публике компания Joby минувшим воскресеньем. Такси, продемонстрированное компанией Joby, планируется использовать для доставки пассажиров, направляющихся из Манхэттена в аэропорт Кеннеди. Перелет электрического квадрокоптера займет семь минут. Внедрение новинки ожидается к 2025-му. Основная цель, пишет xrust, сокращение выбросов. Минувшим воскресеньем разработчик вертолета компания Joby совершила демонстрационный полет. Такси поднялось с посадочной площадки в центре Манхэттена. Первый полет электрического такси, пишет пресса, прошел успешно. Комментируя разработку, гендиректор компании заявил, что перезарядка такси занимает пять минут. Это время посадки/высадки пассажиров. Услуга будет оказываться обывателям, заказавшим такси по приложению и согласным на попутчиков. Стоимость перелета будет сопоставима с поездкой на обычном такси. Другие новости. Hyundai заложила новый завод – здесь. Китай и Пакистан

Уфа, Оренбург, Казань охвачены единым недугом – такси начало кусаться, констатирует ufatimes. Вредителем выступают морозы. Уфа, Оренбург, Казань испытывают тарифный шок – троекратно подорожало такси – кусается, говорит обыватель. Везде поставлен один диагноз – виноват Дедушка мороз. Везде жалуется рабочий люд, отправившийся на понедельничную работу. Вот примеры сетований: - из уфимского пригорода до работы, чтобы не морозить задницу на остановке, требуется выложить таксисту 1700 рублей. Раньше, зажатый обстоятельствами давал 500. Кстати, такой беспредел творит ЯндексТакси, а Максим держит прежний ценник – 500 рублей. В Уфе аналогичная ситуация; - оренбуржцы, заказавшие ЯндексТакси, удивились 300~500 рублевым оценкам маршрутов. Взлету способствует дефицит заказного транспорта. Таксисты тоже испугались 30-градусных морозов, которые обещают подрасти до 42-х. После многочисленных жалобных постов, отмечают авторы, началось подешевение. Пессимисты объясняют – часы пик закончились; -

Такси воздухоплавательной линейки начала испытывать мюнхенские разработчики компании Lilium. Летающую новинку назвали Lilium Jet. Такси, перемещающееся по воздушным просторам, способно перевозить 4 пассажира. Пилот – один. Скорость летающего таксомотора – 300 км/час, дальность полета – 300 километров, пишет xrust. Сначала создатели тестировали беспилотный вариант – такой прототип демонстрировал вертикальную взлет/посадку. Создатели аэротакси снабдили аппарат двумя крыльями и эллипсоидной кабиной. Число электродвигателей привода достигает 36 единиц. Их назначение – изменение вектора тяги. Суммарная мощность – 2000 л.с. Для вызова аэротакси разработчики предусмотрят мобильное приложение. Тариф, утверждают создатели гаджета, будет сопоставим с наземными таксомоторами. Сертификацию упростит наличие пилота. Создатели аэромобиля, дислоцирующиеся в Мюнхене, планируют запустить услугу в США. Старт проекта – 2025 г. Обрисовывая перспективы, команда надеется: воздушное такси вытеснит наземное.