Технологии
такси, xrust, гаджет
Такси аэроформата испытывает мюнхенская компания Lilium GmbH
Такси воздухоплавательной линейки начала испытывать мюнхенские разработчики компании Lilium. Летающую новинку назвали Lilium Jet.
Такси, перемещающееся по воздушным просторам, способно перевозить 4 пассажира. Пилот – один. Скорость летающего таксомотора – 300 км/час, дальность полета – 300 километров, пишет xrust. Сначала создатели тестировали беспилотный вариант – такой прототип демонстрировал вертикальную взлет/посадку.
Создатели аэротакси снабдили аппарат двумя крыльями и эллипсоидной кабиной. Число электродвигателей привода достигает 36 единиц. Их назначение – изменение вектора тяги. Суммарная мощность – 2000 л.с.
Для вызова аэротакси разработчики предусмотрят мобильное приложение. Тариф, утверждают создатели гаджета, будет сопоставим с наземными таксомоторами. Сертификацию упростит наличие пилота.
Создатели аэромобиля, дислоцирующиеся в Мюнхене, планируют запустить услугу в США. Старт проекта – 2025 г. Обрисовывая перспективы, команда надеется: воздушное такси вытеснит наземное. База оптимизма Lilium – экологический электропривод, отсутствие мешающих передвижению пробок.
Впрочем, скептики не дремлют, заявляя: требуется модернизация городской инфраструктуры. Подразумевается обустройство взлетно-посадочных площадок, способных принять аппарат с 10-метровым размахом крыльев. Пугают пессимисты обывателей и всевозможными потенциальными угрозами – аэротакси может врезаться в рекламный щит, небоскреб, другие высотные объекты, порвать линии электропередач.
Xrust: Такси аэроформата испытывает мюнхенская компания Lilium GmbHТакси, перемещающееся по воздушным просторам, способно перевозить 4 пассажира. Пилот – один. Скорость летающего таксомотора – 300 км/час, дальность полета – 300 километров, пишет xrust. Сначала создатели тестировали беспилотный вариант – такой прототип демонстрировал вертикальную взлет/посадку.
Создатели аэротакси снабдили аппарат двумя крыльями и эллипсоидной кабиной. Число электродвигателей привода достигает 36 единиц. Их назначение – изменение вектора тяги. Суммарная мощность – 2000 л.с.
Для вызова аэротакси разработчики предусмотрят мобильное приложение. Тариф, утверждают создатели гаджета, будет сопоставим с наземными таксомоторами. Сертификацию упростит наличие пилота.
Создатели аэромобиля, дислоцирующиеся в Мюнхене, планируют запустить услугу в США. Старт проекта – 2025 г. Обрисовывая перспективы, команда надеется: воздушное такси вытеснит наземное. База оптимизма Lilium – экологический электропривод, отсутствие мешающих передвижению пробок.
Впрочем, скептики не дремлют, заявляя: требуется модернизация городской инфраструктуры. Подразумевается обустройство взлетно-посадочных площадок, способных принять аппарат с 10-метровым размахом крыльев. Пугают пессимисты обывателей и всевозможными потенциальными угрозами – аэротакси может врезаться в рекламный щит, небоскреб, другие высотные объекты, порвать линии электропередач.
такси, xrust, гаджет
Комментарии
«Каддл пати» в Москве: правила, формат и зачем это нужно Xrust
Москва устала держать лицо «как надо». На обнимательных вечеринках люди приходят не за скоротечной драмой, а за простым человеческим теплом — без «подразумевается», без давления. Это терапия прикосновением, где кожа становится языком согласия, а неловкость — лишь первая буква нового алфавита близости. Xrust.ru называет это «экономикой заботы»: тут ценится не скорость знакомств, а качество присутствия. Как это работает — без неловкости и мифов вход по правилам: согласие проговаривается, «нет» — полноценный ответ ведущий мягко разогревает пространство играми на доверие зоны по настроению: тихие объятия, разговоры, медленный танец трезвость, гигиена и безопасность — базовые условия «Каддл пати» — не про флирт, а про калибровку нервной системы: окситоцин вместо адреналина, замедление вместо бесконечного свайпа. В мире, где внимание рвут на части, такие вечера собирают тебя заново — бережно, по кусочкам. И если какое-то «внутреннее стекло» давно треснуло, тут его не чинят словами — его