Новости
Уфа, Оренбург, Казань охвачены единым недугом – такси начало кусаться, констатирует ufatimes. Вредителем выступают морозы.
Уфа, Оренбург, Казань испытывают тарифный шок – троекратно подорожало такси – кусается, говорит обыватель. Везде поставлен один диагноз – виноват Дедушка мороз. Везде жалуется рабочий люд, отправившийся на понедельничную работу.
Вот примеры сетований:
- из уфимского пригорода до работы, чтобы не морозить задницу на остановке, требуется выложить таксисту 1700 рублей. Раньше, зажатый обстоятельствами давал 500. Кстати, такой беспредел творит ЯндексТакси, а Максим держит прежний ценник – 500 рублей. В Уфе аналогичная ситуация;
- оренбуржцы, заказавшие ЯндексТакси, удивились 300~500 рублевым оценкам маршрутов. Взлету способствует дефицит заказного транспорта. Таксисты тоже испугались 30-градусных морозов, которые обещают подрасти до 42-х. После многочисленных жалобных постов, отмечают авторы, началось подешевение. Пессимисты объясняют – часы пик закончились;
- татарстанцы пишут: конечно, мороз, но 600 рублей за получасовую поездку – это жесть. Лучше ехать краснобусом. Некоторые напоминают, что оные скоро подорожают до 35 деревянных, да и в стареньких душу не согреешь.
Некоторые читатели вчера смотрели Масс старт – в Италии лыжники гнались за победой к старту, находящемуся на горе. Там шел дождь. Россияне печалились, что морозы, обещанные метеорологами Европе, пришли к нам.
Кто поможет Забайкалью? – узнайте здесь, а что заботит медиков – там. Загляните и на xrust. Xrust: Уфа, Оренбург, Казань – везде кусается такси
Казань, везде, такси, Оренбург, кусается
Уфа, Оренбург, Казань – везде кусается такси
Уфа, Оренбург, Казань охвачены единым недугом – такси начало кусаться, констатирует ufatimes. Вредителем выступают морозы.
Уфа, Оренбург, Казань испытывают тарифный шок – троекратно подорожало такси – кусается, говорит обыватель. Везде поставлен один диагноз – виноват Дедушка мороз. Везде жалуется рабочий люд, отправившийся на понедельничную работу.
Вот примеры сетований:
- из уфимского пригорода до работы, чтобы не морозить задницу на остановке, требуется выложить таксисту 1700 рублей. Раньше, зажатый обстоятельствами давал 500. Кстати, такой беспредел творит ЯндексТакси, а Максим держит прежний ценник – 500 рублей. В Уфе аналогичная ситуация;
- оренбуржцы, заказавшие ЯндексТакси, удивились 300~500 рублевым оценкам маршрутов. Взлету способствует дефицит заказного транспорта. Таксисты тоже испугались 30-градусных морозов, которые обещают подрасти до 42-х. После многочисленных жалобных постов, отмечают авторы, началось подешевение. Пессимисты объясняют – часы пик закончились;
- татарстанцы пишут: конечно, мороз, но 600 рублей за получасовую поездку – это жесть. Лучше ехать краснобусом. Некоторые напоминают, что оные скоро подорожают до 35 деревянных, да и в стареньких душу не согреешь.
Некоторые читатели вчера смотрели Масс старт – в Италии лыжники гнались за победой к старту, находящемуся на горе. Там шел дождь. Россияне печалились, что морозы, обещанные метеорологами Европе, пришли к нам.
Кто поможет Забайкалью? – узнайте здесь, а что заботит медиков – там. Загляните и на xrust. Xrust: Уфа, Оренбург, Казань – везде кусается такси
Казань, везде, такси, Оренбург, кусается
Комментарии
Microsoft отключает «более человечный» режим диалога в Copilot
Как сообщает Windows Latest, Microsoft приняла решение прекратить поддержку функции Real Talk в Copilot всего через несколько месяцев после ее запуска. Все существующие беседы с использованием этого инструмента теперь заархивированы, и начать новые невозможно. Функция Real Talk отличалась от обычного ИИ Copilot тем, что имела более личный и человечный стиль общения. Она могла использовать свои воспоминания о вас, более рационально подходить к вопросам и иногда оспаривать ваши мнения, вместо того чтобы слепо их подтверждать. В программе Real Talk также использовались разные уровни глубины разговоров, что определяло степень эмоциональности и аналитического подхода к ответам. По словам представителей Microsoft, Real Talk изначально задумывался как эксперимент. Теперь компания заявляет, что результаты тестирования будут использованы для более широкого развития Copilot. В то же время Microsoft заявляет, что эксперимент позволил получить важные сведения о том, как люди на самом деле