истребитель

ГАВИАН-ПЕЙШОТУ — Бразилия вошла в элитный клуб стран, способных производить современные сверхзвуковые боевые самолеты. На заводе компании Embraer официально представлена первая единица истребителя F-39 Gripen, полностью собранная на бразильской земле. Этот шаг знаменует собой кульминацию масштабного соглашения о передаче технологий между шведским концерном Saab и бразильским авиастроительным гигантом. Коллективный разум: кто стоит за проектом В отличие от классической советской школы, где за самолетом стояло имя одного конструктора, Gripen E/F — это продукт глобальной инженерной сети. Ключевую роль в реализации проекта сыграли: Микаэль Йоханссон (Micael Johansson): Глава Saab, обеспечивший политическую и техническую поддержку беспрецедентного трансфера технологий. Эдди де ла Мотт (Eddy de la Motte): Главный куратор программы Gripen E/F, под чьим руководством шведские чертежи адаптировались под требования бразильских ВВС. Боско да Коста Жуниор (Bosco da Costa Junior): Президент

Истребители F-16 погнались за гражданским самолетом, нарушившим небо над Вашингтоном. Дело закончилось его падением в горах Вирджинии. Истребители, перехватывавшие гражданский самолет над Вашингтоном, взбудоражили американскую столицу характерными хлопками – преодолевали звуковой барьер, пишет xrust. На борту преследуемого Cessna находились четверо. Проектная вместимость небольшого самолета – 12 пассажиров. Истребители, нагнав ужаса на вашингтонских обывателей, так ничего и не сделали, а гражданский самолетик разбился в горах Вирджинии. Никто не выжил. Cessna прошла регистрацию на мельбурнской Encore Motors. Владелец ресурса сообщил журналистам, что летела его дочь, внук, няня. Военные пытались связаться с пилотом, но ответа не было. Эксперты полагают, что самолет шел на автопилоте. Перехватчики, конечно, не причина его крушения. Cessna вылетела из местного аэропорта Теннесси. Целью пилота был аэропорт Лонг-Айленд. Он почти достиг её, но потом развернулся. Теперь следователям