XRUST.ru » Фильмы » Фильм «Плакать нельзя» о русской эмигрантке (трейлер)
Фильмы

Фильм «Плакать нельзя» о русской эмигрантке (трейлер)

30 октября 2022, 00:27 43 911 0 59.5

Премьера триллера «Плакать нельзя» режиссера Натальи Назаровой о русской эмигрантке в Скандинавии состоялась киноцентре «Октябрь» в Москве.

Русская эмигрантка в Скандинавии отправляет сына в школу, но. социальные службы отбирают ребенка, и тот не возвращается домой. В поисках ребёнка женщина оказывается в тупике: по законам этого государства её сын является собственностью государства.

Перед премьерным показом картины Назарова сказала: « мы сняли кино, действительно настолько сейчас попадающее в какой-то нерв, что мы сами удивились, когда это монтировали». Создатели рассказали, что в основу сценария легли реальные истории, происходившие в европейских семьях

В фильме в роли главного героя снялся 13-летний Владимир Левченко для которого стала дебютной в кино. Для съемок в картине Владимир научился управлять нартами (длинные и узкие сани на Севере для езды на собаках и оленях). В роли матери - Светлана Чуйкина, а также актеры - Иван Янковский, Дирк Мартенс, Джонатан Солвей и другие.

Xrust: Фильм «Плакать нельзя» о русской эмигрантке (трейлер)

фильм, премьера, картина, кино, эмигрантка, Назарова, Левченко, Чуйкина

Поделится
59.5 0

Комментарии


🚗 Ferrari и BMW, как и Tesla и Китай, переходят с меди на более дешевый алюминий
Автопроизводители начали экономить на одном из самых важных металлов в электромобилях. Ferrari, BMW, а также компании из Китая и Tesla все активнее заменяют медную проводку на алюминиевую. По данным Reuters, причина проста: медь дорожает, а алюминий позволяет заметно снизить себестоимость автомобилей. Почему медь стала проблемой Медь традиционно используется в электромобилях благодаря высокой проводимости, напоминает xrust. Она применяется в силовых кабелях, жгутах проводов и зарядной инфраструктуре. Но за последние годы спрос на металл резко вырос из‑за развития электромобилей, дата‑центров и энергетических проектов. Аналитики отмечают, что автоконцерны ищут способы сократить зависимость от дорогого сырья. На этом фоне алюминий выглядит привлекательной альтернативой: он дешевле, легче и широко доступен. Что меняют Ferrari и BMW По информации Reuters, европейские производители уже используют алюминий в части высоковольтной проводки и силовых систем. BMW рассматривает расширение
777 3