Россия и КНДР построили первый автомост через Туманную

Пхеньян и Москва в понедельник запустили движение по первому в истории двух стран автомобильному мосту — раньше грузовики через границу шли буквально по доскам, уложенным поверх железнодорожных путей.

Гужевой мост в дополнение в ЖД

Полвека с лишним граница между Россией и КНДР держалась на одной железнодорожной переправе 1959 года — да и по ней машины пускали, положив сверху доски. Теперь у стран появился нормальный двухполосный мост длиной в километр через реку Туманную (Туманг — Туманная), и в день открытия по нему один за другим прошли грузовики с флагами.

Церемонию провели по видеосвязи — премьеры Михаил Мишустин и Пак Тхэ Сон обратились к строителям и чиновникам сразу с двух концов моста. Проект обсуждали годами, но реально стройка стартовала только в апреле прошлого года, после того как о нём договорились Путин и Ким Чен Ын на визите в Пхеньян в 2024-м.

Символика вместо случайности

Название моста выбирали не наугад: он назван в честь красноармейца Якова Новиченко, который, по северокорейской версии, в 1946 году поймал гранату, брошенную в Ким Ир Сена, и тем самым спас жизнь основателю КНДР. Соседний железнодорожный мост так и остался «Мостом Дружбы» — новый строили рядом, но уже под собственным именем и собственную легенду.

Мишустин назвал открытие «подлинно историческим событием» и заявил, что мост даст импульс торговле, науке и культурным обменам, а заодно свяжет регион с федеральной трассой до Владивостока и Петербурга. Пропускная способность — до 300 машин в сутки; пока едут только грузовики, пассажирское движение обещают запустить к концу года.

Что это значит на практике

Официально речь о торговле и туризме. Но профессор Института дальневосточных исследований южнокорейского университета Кённам Лим Ыль-чхоль формулирует только свое видение: России мост даёт прямой автомобильный коридор для переброски военной техники, боеприпасов и личного состава.

В общем-то картина иная: санкционный режим против Пхеньяна формально никто не отменял, а инфраструктура для обхода этих ограничений теперь имеет вполне капитальный вид — с асфальтом, разметкой и флагами на открытии.

Источники: reuters.com