XRUST.ru » Новости » Катастрофа B-52 в Калифорнии: погибли все 8 членов экипажа легендарного бомбардировщика ВВС США
Новости / Технологии

Катастрофа B-52 в Калифорнии: погибли все 8 членов экипажа легендарного бомбардировщика ВВС США

16 июня 2026, 06:34 7777 0 2

Американский стратегический бомбардировщик B-52 Stratofortress разбился сразу после взлёта с авиабазы Эдвардс в Калифорнии. Все восемь человек на борту погибли. Это первое крушение B-52 с 2016 года.

В понедельник 15 июня 2026 года на авиабазе Эдвардс в пустыне Мохаве (штат Калифорния, примерно 160 км к северу от Лос-Анджелеса) произошла трагедия, сообщили xrust. Boeing B-52H Stratofortress, выполнявший рутинный испытательный полёт в рамках программы модернизации радара, рухнул на взлётно-посадочную полосу вскоре после отрыва от земли. Самолёт загорелся, образовав огромный столб чёрного дыма, видимый за многие километры.

По словам полковника ВВС Джеймса Хейса, экипаж состоял из военнослужащих, гражданских специалистов и подрядчиков. Среди погибших — два сотрудника компании Boeing, производителя самолёта. Имена жертв пока не раскрывают — идёт уведомление родственников. Официальные лица заявили, что катастрофа признана «несовместимой с жизнью» из-за характера повреждений.

B-52 — один из самых известных и долгоживущих бомбардировщиков в истории авиации. Первый полёт он совершил ещё в 1952 году, а на вооружении стоит с 1955-го. Этот восьмимоторный «стратофортресс» способен нести до 31,7 тонны вооружения (включая ядерное), летать на высоте до 15 км и преодолевать более 12 000 км без дозаправки. В США его называют «хребтом» стратегической бомбардировочной авиации. Сейчас в строю остаются только модификации H.

Авиабаза Эдвардс — ключевой испытательный центр ВВС США. Именно здесь в 1947 году Чак Йегер впервые преодолел звуковой барьер. Крушение привело к временному закрытию взлётной полосы, операции на базе приостановлены минимум до вторника.

Причины катастрофы пока неизвестны, идёт расследование. Это первое падение B-52 за последние десять лет. В 2016 году аналогичный самолёт разбился на Гуаме, но тогда все семеро членов экипажа выжили.

Обновлено 18 июня 2026 года.

ВВС США опубликовали имена всех восьми погибших. Среди них — военнослужащие, отставной офицер и гражданские специалисты, включая двух сотрудников компании Boeing.

Погибли:

  • Полковник Грегори Уотсон
  • Подполковник Габриэль Эстрелья
  • Отставной подполковник Майлз Миддлтон
  • Майор Александр Дэвис
  • Майор Роберт Ди
  • Майор Брэд Хови
  • Джероми Смит (сотрудник Boeing)
  • Кристофер Ришар (гражданский специалист)

Самолёт (бортовой номер 60-0061) участвовал в испытаниях новой AESA-радарной системы в рамках программы модернизации B-52J. Это первый такой прототип с обновлённым радаром. Расследование продолжается, официальной причины пока не назвали — процесс может занять несколько месяцев.

Командир 412-го испытательного крыла полковник Томас Тауэр назвал погибших «преданными профессионалами, любимыми членами семей и незаменимыми товарищами». Вдова Джероми Смита Лорен сказала: «Он любил эти самолёты и погиб, делая то, что любил». Соболезнования выразили спикер Палаты представителей Майк Джонсон, губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом и другие официальные лица.

По публикациям https://www.reuters.com

Xrust: Катастрофа B-52 в Калифорнии: погибли все 8 членов экипажа легендарного бомбардировщика ВВС США



Поделится
2 0

Комментарии


Samsung и SK Hynix готовят китайскую страховку от санкций США
Южнокорейские гиганты памяти Samsung и SK Hynix тестируют оборудование китайской компании AMEC для своих заводов в Китае — на случай, если Вашингтон снова ужесточит экспортные ограничения. Reuters называет это парадоксом: санкции, придуманные, чтобы сдержать китайскую чип-индустрию, на деле открывают ей двери в цеха мировых лидеров. Что именно тестируют корейцы По данным трёх источников Reuters, знакомых с ситуацией, Samsung Electronics и SK Hynix проверяют оборудование для травления пластин (это один из ключевых этапов производства микрочипов — им «вырезают» микросхему на кремниевой пластине) от китайской компании Advanced Micro-Fabrication Equipment, или сокращённо AMEC. Речь идёт о возможном использовании на заводах обеих компаний в Китае — если решение вообще будет принято: пока это только испытания, без гарантий массового внедрения. Для AMEC, базирующейся в Шанхае, сам факт тестирования — уже большая победа: получить признание от таких грандов, как Samsung и SK Hynix, китайским
2 373 5