Крушение Ту-22М3 в Иркутской области: что известно о причинах падения ракетоносца и состоянии экипажа на данный момент

В Иркутской области во время планового учебного полета потерпел крушение дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3. Министерство обороны РФ назвало предварительную версию ЧП, а региональные власти раскрыли детали спасения экипажа.

В Черемховском и Боханском районах Иркутской области развернута масштабная работа экстренных служб и специальной комиссии Главного командования Воздушно-космических сил (ВКС) России, пишет xrust. Причиной повышенного внимания военных ведомств и общественности стало крушение стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3. Инцидент произошел в ходе выполнения планового учебно-тренировочного полета, когда грозная боевая машина заходила на посадку. По данным оборонного ведомства, полет выполнялся без боекомплекта, что позволило избежать тяжелых последствий и детонации на земле.

Хронология событий и точное место падения

Военный борт выполнял стандартный тренировочный маршрут, когда системы управления зафиксировали критические неполадки. Очевидцы из числа местных жителей успели снять на мобильные телефоны последние секунды нахождения самолета в воздухе. На кадрах видно, как охваченный пламенем тяжелый бомбардировщик стремительно теряет высоту, после чего за линией горизонта раздается мощный взрыв и в небо поднимается густой столб черного дыма.

Первоначально в экстренных службах поступала противоречивая информация о локации крушения. Позже губернатор Иркутской области Игорь Кобзев уточнил, что самолет упал в безлюдной местности Боханского района, недалеко от села Каменка и города Свирска, расположенных вблизи русла реки Ангары. Бомбардировщик рухнул прямо в открытое поле, благодаря чему удалось полностью избежать разрушений гражданской инфраструктуры и жертв среди местного населения.

Эвакуация и состояние экипажа: пилоты проявили героизм

На борту Ту-22М3 находились четыре члена экипажа: командир корабля, его помощник, штурман-навигатор и штурман-оператор. Как отмечают профильные телеграм-каналы и подтверждают источники на местах, пилоты до последнего мгновения оставались в кабине управления, стараясь максимально увести падающий многотонный ракетоносец от жилых построек. Убедившись, что траектория падения безопасна для мирных жителей, экипаж активировал систему катапультирования.

Все четыре летчика успешно покинули аварийный самолет. Первыми на место приземления парашютистов прибыли местные жители, которые оказали пилотам первичную помощь и помогли оперативным службам сориентироваться на местности. Командир ракетоносца практически сразу вышел на связь с диспетчерами. Позже губернатор Кобзев официально заявил, что угрозы жизни и здоровью военнослужащих нет. На месте с ними незамедлительно начали работать военные медики, была подготовлена оперативная эвакуация пострадавших вертолетами в Иркутский областной центр для проведения комплексного медицинского обследования.

Версии следствия и экспертное мнение

Министерство обороны РФ оперативно озвучило предварительную причину крушения — техническая неисправность. По данным технических специалистов, речь может идти о внезапном отказе ключевых узлов планера или силовой установки при заходе на глиссаду. Сейчас на месте падения обломков, которые продолжали гореть еще некоторое время после удара о землю, работает специальная ведомственная комиссия. Экспертам предстоит найти и демонтировать бортовые самописцы («черные ящики»), расшифровка которых позволит поминутно восстановить действия экипажа и параметры работы систем самолета.

Военные аналитики указывают, что Ту-22М3 — это проверенная временем, но крайне сложная в эксплуатации машина с изменяемой геометрией крыла. Стоимость модернизации и обслуживания подобных ракетоносцев исчисляется сотнями миллионов рублей, а их боевой потенциал остается важнейшим элементом ядерной триады страны. Эксперты не исключают, что на время расследования все тренировочные полеты данного типа самолетов в регионе могут быть временно приостановлены до выяснения точных технических причин неполадки. Следственный комитет РФ также подключается к выяснению деталей в рамках стандартной процедуры проверки правил полетов и подготовки к ним. Новость продолжает развиваться, официальные заключения комиссии ВКС будут обнародованы позже.