XRUST.ru » Новости » Тайвань завершил первые подводные испытания подводной лодки отечественного производства
Новости

Тайвань завершил первые подводные испытания подводной лодки отечественного производства

Сегодня, 06:23 273 0 0

В четверг Тайвань завершил первые подводные морские испытания своей первой подводной лодки отечественной разработки, что стало важной вехой в проекте, направленном на усиление сдерживания китайского ВМФ и защиту жизненно важных морских путей.

Тайвань, который Китай считает своей территорией, сделал программу создания собственных подводных лодок ключевой частью амбициозного проекта по модернизации своих вооруженных сил, поскольку Пекин почти ежедневно проводит военные учения для подтверждения своих претензий на суверенитет.

В программе создания подводных лодок были задействованы опыт и технологии нескольких стран, пишет xrust, включая Соединенные Штаты и Великобританию, что стало прорывом для дипломатически изолированного Тайваня, правительство которого отвергает территориальные претензии Пекина.

Тайваньская корпорация CSBC, которая руководит строительством восьми запланированных подводных лодок, сообщила в заявлении, опубликованном поздно вечером в четверг, что первый корабль, получивший название «Нарвал», завершил первое подводное испытание в море.

В сообщении говорилось, что подводная лодка провела «испытание подводной навигации на мелководье».

«Подводные лодки являются ключевым стратегическим средством сдерживания», — говорится в заявлении после испытаний у берегов южного тайваньского порта Гаосюн.

Поставка подводной лодки «Нарвал» в военно-морской флот была запланирована на 2024 год, и она должна была пополнить ряды двух существующих подводных лодок, приобретенных у Нидерландов в 1980-х годах, но программа столкнулась с задержками.

«Из-за ограничений в международной обстановке и давления со стороны китайских коммунистов, тайваньская программа создания подводных лодок собственного производства с самого начала и до настоящего времени сталкивалась с различными трудностями и проблемами», — говорится в сообщении CSBC.

Тайвань заявил, что надеется развернуть как минимум две такие подводные лодки отечественной разработки к 2027 году, а также, возможно, оснастить более поздние модели ракетами.

Первая подводная лодка, стоимость которой составляет 49,36 млрд тайваньских долларов (1,58 млрд долларов США), будет использовать боевую систему производства компании Lockheed Martin Corp и нести американские тяжелые торпеды Mark 48.

Вооруженные силы Тайваня значительно уступают вооруженным силам Китая, который располагает тремя действующими авианосцами и подводными лодками с баллистическими ракетами, а также разрабатывает истребители-невидимки.

Тайвань модернизирует свою армию, чтобы иметь возможность вести «асимметричную войну», используя мобильные и маневренные системы, такие как подводные лодки, беспилотники и ракеты, установленные на грузовиках, для отражения атак своего гораздо более крупного противника, Китая.

В ноябре 2025 года президент Тайваня Лай Чинг-те объявил, что его правительство выделит дополнительно 40 миллиардов долларов на оборону.

Xrust: Тайвань завершил первые подводные испытания подводной лодки отечественного производства

Тайвань, завершить, подводные испытания, подводная лодка, отечественная, Тайваньская корпорация CSBC, подводная лодка Нарвал

Поделится
0 0

Комментарии


Китай: Тяньма-1000 – новый этап в беспилотной грузовой авиации
Китай провел успешный первый полет уникального беспилотника Тяньма-1000. Узнайте, как его способность к сверхкоротким взлетам и посадкам в высокогорье меняет логистику. Подробности о характеристиках, мнение эксперта о значении проекта и анализ стратегических перспектив КНР в сфере БПЛА. Китай открывает новую эру в авиаперевозках с беспилотником Tianma-1000 В воскресенье, как сообщило Центральное телевидение Китая (CCTV), страна совершила технологический прорыв, успешно завершив первый полет многофункционального беспилотного грузового самолета Tianma-1000. Этот аппарат, пишет xrust, созданный корпорацией China North Industries Group (Norinco Group), позиционируется как первая в КНР средневысотная и экономичная транспортная платформа, способная радикально изменить подход к логистике и операциям в чрезвычайных ситуациях. Китай и инновации: ключевые характеристики и возможности Tianma-1000 Главной особенностью нового БПЛА является его адаптивность к сложным условиям. Как отмечает CCTV,
2 814 4