XRUST.ru » Новости » Диабет – китайская компания Innovent заявила, что ее препарат лучше, чем у Novo
Новости / Здоровье

Диабет – китайская компания Innovent заявила, что ее препарат лучше, чем у Novo

27 октября 2025, 08:14 5 565 0 7

Диабет – китайская компания Innovent Biologics начавшимся понедельником заявила, что инъекция её GLP-1 привела к большей потере веса и лучшему контролю уровня сахара в крови у пациентов с диабетом, чем аналогичное лекарство Novo Nordisk.

В ходе последнего этапа прямого исследования сравнивались различные дозировки двух препаратов. В экспериментах участвовали пациенты с диабетом и ожирением, уточняет xrust. Одна группа получала маздутид в дозе 6 мг, разработанный компанией Innovent, а другая — инъекционный семаглутид в дозе 1 мг.

Компания Innovent получила эксклюзивные права на разработку и коммерциализацию маздутида в Китае от Eli Lilly. Финансовая сторона сделки 2019 года не обнародована. Теперь этот препарат одобрен в Китае для продажи, как средство лечения диабета 2 типа.

Компания Novo продает в Китае инъекционный препарат семаглутид под торговой маркой Ozempic для контроля уровня сахара в крови у пациентов с сахарным диабетом 2.

Xrust: Диабет – китайская компания Innovent заявила, что ее препарат лучше, чем у Novo

диабет, лечение, китайская, компания, Innovent, Novo

Поделится
7 0

Комментарии


🚗 Ferrari и BMW, как и Tesla и Китай, переходят с меди на более дешевый алюминий
Автопроизводители начали экономить на одном из самых важных металлов в электромобилях. Ferrari, BMW, а также компании из Китая и Tesla все активнее заменяют медную проводку на алюминиевую. По данным Reuters, причина проста: медь дорожает, а алюминий позволяет заметно снизить себестоимость автомобилей. Почему медь стала проблемой Медь традиционно используется в электромобилях благодаря высокой проводимости, напоминает xrust. Она применяется в силовых кабелях, жгутах проводов и зарядной инфраструктуре. Но за последние годы спрос на металл резко вырос из‑за развития электромобилей, дата‑центров и энергетических проектов. Аналитики отмечают, что автоконцерны ищут способы сократить зависимость от дорогого сырья. На этом фоне алюминий выглядит привлекательной альтернативой: он дешевле, легче и широко доступен. Что меняют Ferrari и BMW По информации Reuters, европейские производители уже используют алюминий в части высоковольтной проводки и силовых систем. BMW рассматривает расширение
777 3