Новости
тойота, аккумулятор, твердотельный, xrust
Тойота внедрит твердотельные аккумуляторы к 2026 году
Тойота минувшим понедельником заявила, что планирует внедрение высокопроизводительных аккумуляторов твердотельной линейки, а также другие инновации, сулящие удешевление машин.
Тойота намерен запустить производство аккумуляторов следующего поколения с 2026-го. Новинка сулит увеличение пробега, короткое время зарядки, пишет xrust. Среди новаций – массовый выпуск твердотельных батарей. Коммерциализация данного направления планируется на 2027-й.
Пресса отмечает, что информация относительно инноваций предшествовала ежегодному собранию акционеров. Там предполагается тщательное изучение стратегии развития. Ведь Тойота в электромобильном сегменте сильно отстает.
Менеджмент бренда заявил, что электромобили будут оснащаться более совершенной литий-ионной батареей, гарантирующей 1000-километровый запас хода. Заметим, Tesla_Model_Y, считающаяся самым востребованным авто, имеет 530-километровый запас.
Toyota не опубликовала затратность нового электромобиля, не указала место производства. По твердотельным аккумуляторам бренд откровениями тоже общественность не балует. Правда, снижения затрат автопроизводитель намерен добиться внедрением технологии Giga, предложенной Tesla.
Другие новости. Первый нью-йоркский полицейский – уволился – здесь. Бориса просят заткнуться – там. Ученые и погода – тут.
Xrust: Тойота внедрит твердотельные аккумуляторы к 2026 годуТойота намерен запустить производство аккумуляторов следующего поколения с 2026-го. Новинка сулит увеличение пробега, короткое время зарядки, пишет xrust. Среди новаций – массовый выпуск твердотельных батарей. Коммерциализация данного направления планируется на 2027-й.
Пресса отмечает, что информация относительно инноваций предшествовала ежегодному собранию акционеров. Там предполагается тщательное изучение стратегии развития. Ведь Тойота в электромобильном сегменте сильно отстает.
Менеджмент бренда заявил, что электромобили будут оснащаться более совершенной литий-ионной батареей, гарантирующей 1000-километровый запас хода. Заметим, Tesla_Model_Y, считающаяся самым востребованным авто, имеет 530-километровый запас.
Toyota не опубликовала затратность нового электромобиля, не указала место производства. По твердотельным аккумуляторам бренд откровениями тоже общественность не балует. Правда, снижения затрат автопроизводитель намерен добиться внедрением технологии Giga, предложенной Tesla.
Другие новости. Первый нью-йоркский полицейский – уволился – здесь. Бориса просят заткнуться – там. Ученые и погода – тут.
тойота, аккумулятор, твердотельный, xrust
Комментарии
Нед Люк назвал безумием сравнения графики GTA VI и GTA V
Исполнитель роли Майкла Де Санты в GTA V Нед Люк ответил на сравнения GTA VI с предыдущей частью серии. Актёр не согласился с мнением, что новая игра Rockstar визуально почти не отличается от GTA V. Что сказал Нед Люк Люк появился в стриме канала Partychat, где собеседники обсуждали трейлеры и другие представленные материалы GTA VI. Актёра спросили, считает ли он справедливым мнение игроков о почти одинаковой графике в пятой и шестой частях. Актёр резко отверг это сравнение. По его словам, считать GTA VI лишь слегка обновлённой GTA V — странная оценка. «Такие люди сошли с ума», — заявил Нед Люк, комментируя сравнение GTA VI с GTA V. Говоря о героях новой игры, Люк отдельно упомянул Джейсона. Он пошутил, что сам в GTA V никогда не выглядел настолько хорошо, как этот персонаж в материалах GTA VI. Люк вспомнил переход от GTA IV к GTA V Актёр уточнил, что не пытается принизить GTA V или другие игры серии. В качестве примера он привёл разницу между GTA IV и GTA V: по мнению Люка, пятая