Новости
тойота, аккумулятор, твердотельный, xrust
Тойота внедрит твердотельные аккумуляторы к 2026 году
Тойота минувшим понедельником заявила, что планирует внедрение высокопроизводительных аккумуляторов твердотельной линейки, а также другие инновации, сулящие удешевление машин.
Тойота намерен запустить производство аккумуляторов следующего поколения с 2026-го. Новинка сулит увеличение пробега, короткое время зарядки, пишет xrust. Среди новаций – массовый выпуск твердотельных батарей. Коммерциализация данного направления планируется на 2027-й.
Пресса отмечает, что информация относительно инноваций предшествовала ежегодному собранию акционеров. Там предполагается тщательное изучение стратегии развития. Ведь Тойота в электромобильном сегменте сильно отстает.
Менеджмент бренда заявил, что электромобили будут оснащаться более совершенной литий-ионной батареей, гарантирующей 1000-километровый запас хода. Заметим, Tesla_Model_Y, считающаяся самым востребованным авто, имеет 530-километровый запас.
Toyota не опубликовала затратность нового электромобиля, не указала место производства. По твердотельным аккумуляторам бренд откровениями тоже общественность не балует. Правда, снижения затрат автопроизводитель намерен добиться внедрением технологии Giga, предложенной Tesla.
Другие новости. Первый нью-йоркский полицейский – уволился – здесь. Бориса просят заткнуться – там. Ученые и погода – тут.
Xrust: Тойота внедрит твердотельные аккумуляторы к 2026 годуТойота намерен запустить производство аккумуляторов следующего поколения с 2026-го. Новинка сулит увеличение пробега, короткое время зарядки, пишет xrust. Среди новаций – массовый выпуск твердотельных батарей. Коммерциализация данного направления планируется на 2027-й.
Пресса отмечает, что информация относительно инноваций предшествовала ежегодному собранию акционеров. Там предполагается тщательное изучение стратегии развития. Ведь Тойота в электромобильном сегменте сильно отстает.
Менеджмент бренда заявил, что электромобили будут оснащаться более совершенной литий-ионной батареей, гарантирующей 1000-километровый запас хода. Заметим, Tesla_Model_Y, считающаяся самым востребованным авто, имеет 530-километровый запас.
Toyota не опубликовала затратность нового электромобиля, не указала место производства. По твердотельным аккумуляторам бренд откровениями тоже общественность не балует. Правда, снижения затрат автопроизводитель намерен добиться внедрением технологии Giga, предложенной Tesla.
Другие новости. Первый нью-йоркский полицейский – уволился – здесь. Бориса просят заткнуться – там. Ученые и погода – тут.
тойота, аккумулятор, твердотельный, xrust
Комментарии
Маск открыл фронт против GitHub — и сделал это в день, когда тот рухнул
Пока GitHub несколько часов лежал в отключке, задев Actions, API и Copilot, компания Cursor — теперь часть империи Илона Маска — включила бета-версию собственного хостинга кода Origin. Совпадение вышло настолько эффектным, что акции Microsoft за день потеряли больше 3%, а разработчики в соцсетях уже обсуждают, не начался ли передел рынка, который казался незыблемым почти два десятилетия. Авария как лучшая реклама 17 августа в 13:40 по UTC у GitHub начали сыпаться Issues, Pull Requests, API и Actions — около пятой части запросов к сайту возвращали ошибку, а загрузка архивов и сырого содержимого репозиториев обрывалась в половине случаев. Разбираться пришлось почти восемь часов, отмечает xrust: по собственному объяснению GitHub, виноват оказался баг повторных запросов в Visual Studio Code, который в разгар инцидента увеличил нагрузку на службу авторизации Copilot примерно в десять раз и не дал системе восстановиться быстрее. Именно в это окно Cursor объявила о запуске Origin —