Новости
В России начнут собирать фургоны Peugeot Partner второго поколения.
Производство популярного Peugeot стартует этой осенью на заводе «ПСМА Рус» в Калуге.
Как заявили представители Peugeot, продажи Peugeot Partner второго поколения начнутся до конца 2020 года
Дебют этой генерации модели состоялся еще в 2008 году, а отличие Peugeot Partner от родственной Citroen Berlingo состоит только в деталях оформления и эмблемах.
На сегодняшний день в мире одновременно идет производство всех трех поколений Peugeot Partner в зависимости от того какие потребности в каждом конкретном регионе. В Peugeot отмечают, что самым популярным является именно второе поколение. Xrust: Производство Peugeot стартует в России
Peugeot, пежо, автомобиль, Калуга, Peugeot Partner
Производство Peugeot стартует в России
В России начнут собирать фургоны Peugeot Partner второго поколения.
Производство популярного Peugeot стартует этой осенью на заводе «ПСМА Рус» в Калуге.
Как заявили представители Peugeot, продажи Peugeot Partner второго поколения начнутся до конца 2020 года
Дебют этой генерации модели состоялся еще в 2008 году, а отличие Peugeot Partner от родственной Citroen Berlingo состоит только в деталях оформления и эмблемах.
На сегодняшний день в мире одновременно идет производство всех трех поколений Peugeot Partner в зависимости от того какие потребности в каждом конкретном регионе. В Peugeot отмечают, что самым популярным является именно второе поколение. Xrust: Производство Peugeot стартует в России
Peugeot, пежо, автомобиль, Калуга, Peugeot Partner
Комментарии
Компания On Running запустила в Южной Корее роботизированный завод спортивной одежды
Компания On Running, производитель спортивной одежды, открыла в городе Пусан, Южная Корея, фабрику по производству беговой обуви с использованием роботов. Планируется запуск ещё нескольких роботизированных заводов в США и Европе. Повышение тарифов, введенное Соединенными Штатами, сбои в цепочках поставок и геополитические риски вынуждают некоторых ритейлеров и бренды изучать возможность переноса производства в более близкие к конечному потребителю регионы, пишет xrust. Каспар Коппетти, соучредитель компании On, заявил: автоматизация позволяет бренду производить обувь быстрее; с меньшим воздействием на окружающую среду; ближе к ключевым рынкам по сравнению со стандартной моделью производства обуви. Обычная схема – доставка готовой обуви с фабрик в Юго-Восточной Азии и Китае покупателям в США и Европе. «Скорость вывода продукции на рынок, ее устойчивость, а также тот факт, что у нас практически заканчиваются места с дешевой рабочей силой, — все это говорит в пользу автоматизации и