XRUST.ru » Новости » Учителя придут в Facebook со своим уставом
Новости

Учителя придут в Facebook со своим уставом

29 августа 2019, 21:41 966 0 6
Учителя придут в Facebook со своим уставом


Учителя, зашедшие на Facebook, будут вести себя достойно – устав разработало Минпросвещения. Главный тренд – избегать публикаций, вредящих развитию, здоровью детишек. Действительно, того гляди без этих указаний словесники начнут учить контингент дурному, а преподаватели физики поделятся с детворой конструкцией устройств, наносящих физический вред.

Предусмотрительные чиновники-разработчики, подкладывая соломку, назвали устав «Примерным положением о нормах…». Под словом «примерный», пишет xrust, подразумевается не норма поведения, а признание заранее запрограммированная ущербность документа. Сочинители воспользовались Конституцией, Трудовым кодексом, иными документами.

Учителя, выходящие в Facebook, теперь будут «клясться»:
- будем уважать честь, достоинство подопечных;
- проявлять вежливость, внимательность, такт;
- придерживаться терпимости к обычаям, особенностям культуру;
- не дискриминировать по половым признакам, расе, национальности.
Перечень зароков достаточно протяженный, замечают журналисты.

Внешний вид педагогов, появившихся на facebook, должен соответствовать образовательным задачам. Все верно, пора удалять фотки с разноцветными сарафанами, излишне открытыми купальниками. Такой вид не способствует усвоению Е = М*СС. Только черное предельно закрытое платье, оголяющее часть щиколотки, белый воротничок.
Xrust: Учителя придут в Facebook со своим уставом

xrust, учителя, Facebook

Поделится
6 0

Комментарии


Китайский двигатель Thunder-RS с тягой 132 тс выдержал испытание
Китайская компания DeepBlue Aerospace провела 100-секундное огневое испытание двигателя Thunder-RS: тяга составила 1297,5 кН, или около 132,3 тонны силы. Все параметры совпали с расчетными. Двигатель готовят для многоразовой ракеты Nebula-2. Что показало испытание 100 секунд работы под нагрузкой — достаточный срок, чтобы проверить не только запуск двигателя, но и его устойчивую работу в режиме, близком к реальному полету. Инженеры DeepBlue Aerospace отдельно подтвердили работоспособность теплозащиты камеры сгорания — узла, который чаще всего выходит из строя при длительных прожигах из-за экстремальных температур. Устройство и технологии Thunder-RS Thunder-RS работает на паре жидкий кислород — керосин, использует газогенераторный цикл и игольчатый инжектор для подачи топлива в камеру сгорания. Камера сгорания сделана методом интегрального металлического литья с применением 3D-печати. Такой подход снижает число деталей и стыков, а значит и потенциальных точек отказа. В DeepBlue
202 6