XRUST.ru » Как » Автомобиль » Китайская рулетка: почему у Geely Monjaro не раскрываются подушки безопасности
Автомобиль

Китайская рулетка: почему у Geely Monjaro не раскрываются подушки безопасности

12 марта 2025, 07:34 966 0 10

Покупая Geely Monjaro, вы рассчитываете на подушки безопасности, которые сработают в критический момент, словно парашют при прыжке из самолёта. Но, оказывается, иногда этот парашют просто не открывается. Владельцы массово жалуются: подушки в Monjaro не срабатывают даже при серьёзных столкновениях сообщает Mash.

Лось против машины: кто кого?

Один из последних кошмаров случился с жительницей Подмосковья, которая на скорости 90 км/ч встретилась с лосем. Результат — раскуроченный до металлолома передок автомобиля, но… ноль раскрытых подушек безопасности. Женщина выжила буквально чудом, а вот доверие к бренду было растерзано в клочья, словно тот самый злополучный автомобиль.

  • Скорость аварии — 90 км/ч
  • Итог — тотальные повреждения передней части
  • Реакция системы безопасности — полное бездействие

Сервис по-китайски: «ничего не знаем»

На жалобы пострадавших автовладельцев в представительстве Geely реагируют удивительно спокойно, словно подушки безопасности — это опциональный декор, вроде наклеек на бампер:

  • «Где покупали — туда и идите», — главный ответ представителей.
  • Отсутствие компенсаций и реальной помощи владельцам.

Пока китайский бренд игнорирует проблему, каждая поездка в Monjaro напоминает игру в русскую рулетку. Только вместо револьвера — новенький кроссовер, а вместо патрона — слепая вера в технологии. И в этой игре, увы, нет победителей.

Xrust: Китайская рулетка: почему у Geely Monjaro не раскрываются подушки безопасности

Geely Monjaro, подушки безопасности, ДТП, китайские автомобили, безопасность авто, аварии, Mash

Поделится
10 0

Комментарии


Гениальный собиратель мусора Сигеру Бан строит соборы и сейсмоубежища из бумаги
Японский архитектор Сигеру Бан давно разрушает стереотипы о том, из чего должны строиться здания. Его проекты из бумажных труб, переработанного картона и других вторичных материалов стали символом новой архитектуры — экологичной, мобильной и устойчивой к природным катастрофам. Архитектура из того, что выбрасывают Сигеру Бан начал экспериментировать с бумажными трубами еще в 1980-х годах, пишет xrust. Тогда идея использовать переработанный картон в капитальном строительстве казалась эксцентричной. Однако инженерные расчеты доказали: при правильной обработке и защите от влаги такие конструкции выдерживают серьезные нагрузки. Бумажные колонны Бана применялись не только во временных павильонах, но и в культовых сооружениях. Один из самых известных примеров — временный собор в новозеландском городе Крайстчерч, возведенный после разрушительного землетрясения 2011 года. Здание получило неофициальное название «Картонный собор» и стало символом восстановления города. Архитектор также создавал
1 029 4