Технологии
Пароход «Месаба», который послал предупреждение «Титанику», найден в Ирландском море благодаря задействованию современного многолучевого гидролокатора.
Подводные археологи нашли пароход «Месаба», с которого было послано предупреждение «Титанику» об айсберге и легендарный корабль мог быть спасен. Как сообщает пресс-служба Бангорского университета Великобритании, исследователи университета смогли точно установить место крушения парохода и впервые определить его местоположение.
Для этого был использован многолучевой гидролокатор, который позволяет отображать морское дно с такой детализацией, что на изображениях гидролокатора можно увидеть детали надстройки. Многолучевой гидролокатор по эффективности можно сравнить с использованием аэрофотосъемки для ландшафтной археологии.
В 1912 году «Месаба», пересекал Атлантику и шёл впереди «Титаника». Кораблем было отправлено на лайнер предупреждение о многочисленных айсбергах в океане. Сообщение было получено, однако радист проигнорировал эти сообщения, так как отправлял по телеграфу восторженные отзывы пассажиров. Сообщение так и не дошло до мостика.
В ту же ночь с 14 на 15 апреля 1912 года из-за столкновения с айсбергом в ледяных водах Северной Атлантики. "Титаник" затонул во время своего первого рейса, унеся 1500 жизней и став самым печально известным кораблекрушением в мире.
Пароход «Месаба», оставался торговым судном в течение следующих шести лет, прежде чем был торпедирован в 1918 году во время конвоирования немецкой подлодкой во время Первой Мировой войны. На месте затонувшего корабля были найдены недостающие части статуи, об этом здесь Xrust: Обнаружен пароход, который предостерегал «Титаник»
Титаник, месаба, судно, пароход, кораблекрушение, айсберг, гидролокатор
Обнаружен пароход, который предостерегал «Титаник»
Пароход «Месаба», который послал предупреждение «Титанику», найден в Ирландском море благодаря задействованию современного многолучевого гидролокатора.
Подводные археологи нашли пароход «Месаба», с которого было послано предупреждение «Титанику» об айсберге и легендарный корабль мог быть спасен. Как сообщает пресс-служба Бангорского университета Великобритании, исследователи университета смогли точно установить место крушения парохода и впервые определить его местоположение.
Для этого был использован многолучевой гидролокатор, который позволяет отображать морское дно с такой детализацией, что на изображениях гидролокатора можно увидеть детали надстройки. Многолучевой гидролокатор по эффективности можно сравнить с использованием аэрофотосъемки для ландшафтной археологии.
В 1912 году «Месаба», пересекал Атлантику и шёл впереди «Титаника». Кораблем было отправлено на лайнер предупреждение о многочисленных айсбергах в океане. Сообщение было получено, однако радист проигнорировал эти сообщения, так как отправлял по телеграфу восторженные отзывы пассажиров. Сообщение так и не дошло до мостика.
В ту же ночь с 14 на 15 апреля 1912 года из-за столкновения с айсбергом в ледяных водах Северной Атлантики. "Титаник" затонул во время своего первого рейса, унеся 1500 жизней и став самым печально известным кораблекрушением в мире.
Пароход «Месаба», оставался торговым судном в течение следующих шести лет, прежде чем был торпедирован в 1918 году во время конвоирования немецкой подлодкой во время Первой Мировой войны. На месте затонувшего корабля были найдены недостающие части статуи, об этом здесь Xrust: Обнаружен пароход, который предостерегал «Титаник»
Титаник, месаба, судно, пароход, кораблекрушение, айсберг, гидролокатор
Комментарии
Ормузский пролив обойдут трубой, но не скоро
Пока сирийские чиновники обещают запустить нефтепровод в обход Ормузского пролива за три года, инсайдеры проекта сказали Reuters правду: реально понадобится вдвое больше времени и минимум 15 миллиардов долларов. Труба, которая должна спасти рынок Идея звучит красиво: пока Иран держит под прицелом Ормузский пролив — через который до войны проходила пятая часть мировой нефти и СПГ, — Ирак и Сирия строят альтернативу, усмехается xrust. Старый маршрут Киркук-Банияс, соединявший иракские месторождения со средиземноморским побережьем Сирии, не работал десятилетиями — сначала из-за войны, потом из-за санкций, потом из-за гражданской войны в самой Сирии. Теперь его решили возродить. В переговорах участвует консорциум с Chevron, план публично поддержал американский Госдеп, а иракский премьер уже обсуждал детали с Дональдом Трампом в Белом доме. Судя по риторике, дело за малым — построить и запустить. Три года на бумаге, шесть — по факту Сирийская сторона настроена оптимистично. Глава Syrian