Технологии
Пароход «Месаба», который послал предупреждение «Титанику», найден в Ирландском море благодаря задействованию современного многолучевого гидролокатора.
Подводные археологи нашли пароход «Месаба», с которого было послано предупреждение «Титанику» об айсберге и легендарный корабль мог быть спасен. Как сообщает пресс-служба Бангорского университета Великобритании, исследователи университета смогли точно установить место крушения парохода и впервые определить его местоположение.
Для этого был использован многолучевой гидролокатор, который позволяет отображать морское дно с такой детализацией, что на изображениях гидролокатора можно увидеть детали надстройки. Многолучевой гидролокатор по эффективности можно сравнить с использованием аэрофотосъемки для ландшафтной археологии.
В 1912 году «Месаба», пересекал Атлантику и шёл впереди «Титаника». Кораблем было отправлено на лайнер предупреждение о многочисленных айсбергах в океане. Сообщение было получено, однако радист проигнорировал эти сообщения, так как отправлял по телеграфу восторженные отзывы пассажиров. Сообщение так и не дошло до мостика.
В ту же ночь с 14 на 15 апреля 1912 года из-за столкновения с айсбергом в ледяных водах Северной Атлантики. "Титаник" затонул во время своего первого рейса, унеся 1500 жизней и став самым печально известным кораблекрушением в мире.
Пароход «Месаба», оставался торговым судном в течение следующих шести лет, прежде чем был торпедирован в 1918 году во время конвоирования немецкой подлодкой во время Первой Мировой войны. На месте затонувшего корабля были найдены недостающие части статуи, об этом здесь Xrust: Обнаружен пароход, который предостерегал «Титаник»
Титаник, месаба, судно, пароход, кораблекрушение, айсберг, гидролокатор
Обнаружен пароход, который предостерегал «Титаник»
Пароход «Месаба», который послал предупреждение «Титанику», найден в Ирландском море благодаря задействованию современного многолучевого гидролокатора.
Подводные археологи нашли пароход «Месаба», с которого было послано предупреждение «Титанику» об айсберге и легендарный корабль мог быть спасен. Как сообщает пресс-служба Бангорского университета Великобритании, исследователи университета смогли точно установить место крушения парохода и впервые определить его местоположение.
Для этого был использован многолучевой гидролокатор, который позволяет отображать морское дно с такой детализацией, что на изображениях гидролокатора можно увидеть детали надстройки. Многолучевой гидролокатор по эффективности можно сравнить с использованием аэрофотосъемки для ландшафтной археологии.
В 1912 году «Месаба», пересекал Атлантику и шёл впереди «Титаника». Кораблем было отправлено на лайнер предупреждение о многочисленных айсбергах в океане. Сообщение было получено, однако радист проигнорировал эти сообщения, так как отправлял по телеграфу восторженные отзывы пассажиров. Сообщение так и не дошло до мостика.
В ту же ночь с 14 на 15 апреля 1912 года из-за столкновения с айсбергом в ледяных водах Северной Атлантики. "Титаник" затонул во время своего первого рейса, унеся 1500 жизней и став самым печально известным кораблекрушением в мире.
Пароход «Месаба», оставался торговым судном в течение следующих шести лет, прежде чем был торпедирован в 1918 году во время конвоирования немецкой подлодкой во время Первой Мировой войны. На месте затонувшего корабля были найдены недостающие части статуи, об этом здесь Xrust: Обнаружен пароход, который предостерегал «Титаник»
Титаник, месаба, судно, пароход, кораблекрушение, айсберг, гидролокатор
Комментарии
Жара и пожар под Парижем: Европа в климатическом кризисе
В лесу Фонтенбло недалеко от Парижа вспыхнул крупный пожар, вынудив власти перекрыть трассу A6 и привлечь авиацию для тушения — впервые для региона. На фоне третьей за лето волны экстремальной жары Европа фиксирует рост избыточной смертности, а ученые предупреждают: климатические риски становятся системными и затрагивают весь континент, включая Россию. Европа вновь сталкивается с сочетанием экстремальной жары и природных пожаров, констатирует xrust. Одним из наиболее заметных эпизодов стал пожар в историческом лесном массиве Фонтенбло к югу от Парижа. Возгорание, начавшееся в выходные, быстро распространилось из‑за сухой погоды и ветра, что потребовало масштабной мобилизации служб. По данным французских экстренных служб, огонь охватил около 800 гектаров леса. Власти временно перекрыли автомагистраль A6, возникли перебои в движении высокоскоростных поездов. Для тушения задействовали самолёты‑водосбросчики Canadair, которые набирали воду из Сены — это стало первым случаем применения