Пекин

Автосалон в Пекине открылся минувшим четвергом. Крупнейшие автопроизводители мира демонстрируют новейшие электромобили. Автосалон познакомит посетителей со 117-ю новыми моделями, пишет xrust. Прошлогоднее шоу было скромнее – тогда выставили 93. Всего же автопроизводители привезли 278 новинок, относящихся к категории энергетические. Автосалон постепенно трансформируется в выставку, которая продлится до начала мая. Журналисты, удивляясь наплыву электромобилей, напоминают, что энергетические кары пользуются у китайцев особой популярностью – их продажи перевалили за 50% от общей реализации. Такой перекос объясняется ценовыми войнами. Оные заканчиваются снижением прибылей брендов. Ну, бензиновые кары, пишут комментаторы, уже в прошлом. Всех интересует электрификация и ИИ. Вокруг стендов китайских BYD, Xiaomi, сообщают репортеры, собираются огромные толпы. Особенно удивлены иностранцы, считающие, что Ксиоми – это только смартфоны. Гендиректор этой компании сообщил, что заказы на спортседан

Москва прогремела новостью – в декабре первые «Москвичи» будут распроданы, сообщили xrust. Вчерашний телерепортаж, где Собянин с Мантуровым рассказывали подробности, всколыхнул Россию. Москва, заявил Собянин, начнет продавать «Москвич 3» приближающимся декабрем. Производством авто занят завод, некогда принадлежавший «Рено». Мантуров сообщил, что конвейерное производство уже запущено. Первенцев раскупят москвичи, а затем новинка разойдется по регионам. Про новоиспеченную машину хочется сказать словами народной мудрости: если нечто крякает, как утка, плавает, как она, имеет соответствующую внешность, то это утка. Применительно к «Москвичу» это выглядит так – внешне новинка является копией соответствующего китайского кроссовера JAC Motors. Наша летняя пресса, напуская тумана, сообщала, что основой легендарной марки стали зарубежные бренды. Тогда репортеры сулили россиянам терпимые цены, русифицированное меню и оригинальный шильдик, соответствующей родине. Сегодня поговаривают о 1.5~2