{tagers}

Московские улицы готовятся к настоящему ледяному апокалипсису. С 6 апреля и до утра понедельника город накроет мощнейший снегопад, который принесёт с собой пургу и порывистый ветер. МЧС уже ввели «оранжевый» уровень опасности, сигнализируя о том, что в ближайшую неделю столичные дороги превратятся в полосу препятствий для неготовых водителей. Природа vs. летняя резина Прогнозы синоптиков предвещают, что неделя будет снежной и холодной, а любители летней резины уже массово попадают в аварии. Ситуация напоминает битву стихии против человеческого невежества — когда зима выходит из закромов и заставляет вас пересмотреть привычные стратегии передвижения. Что нужно знать водителям Оранжевый уровень МЧС: повышенная опасность на дорогах. Летняя резина: абсолютно не пригодна для таких условий. Прогноз до +20°C: резкий скачок температуры к 18 апреля может внести сумятицу. Xrust.ru считает, что теперь каждый водитель должен стать истинным мастером адаптации: запаситесь зимними шинами и будьте

Уфа опечалена плохим асфальтом – путь-дорожки фронтовые составляют 40% от уличного фонда. Единственное утешение – Стерлитамак еде хуже. Уфа получила информацию Госкомтранса РБ, касающуюся дорожного ремонта, пишет xrust. Последствия стараний дорожников весьма впечатляют – теперь нормативным рамкам соответствует 60-процентный сегмент дорог. Еще печальнее положение Стерлитамака – здесь через регламентное сито прошло лишь 53%. Что учитывают нормативы? – решила вопрошать ufatimes и получила ответ: 1 - освещенность дороги; 2 - состояние дорожного полотна; 3 - наличие предупреждающих знаков; 4 - устройств регулирования движения. Факторы, вызывающие несоответствие нормативам, вас удивят: - недофинансирование ремонтов дорог; - качество ремонтов. Первое расшифровывается просто – имеется график дорожных ППР и капремонтов, но отсутствуют деньги. Источник финансирования – пуст. Подразумевается городской и даже облбюджет. Причина – все доходы уходят в … Второе тоже просто – никчемная квалификация