Австрия

Туннель, соединяющий Италию с Австрией, – пробит. Последние метры проходки завершены минувшим четвергом. В конечном итоге через него проложат высокоскоростную железнодорожную линию. Туннель Бреннер, который позиционируется как самая длинная в мире подземная железнодорожная линия, является центральным элементом усилий Европейского Союза по переводу грузовых перевозок с автомобильных дорог на железные. Он сократит загрязнение окружающей среды и станет стимулом трансграничной торговли, пишет xrust. Специалисты говорят о первом специализированном железнодорожном туннеле, напрямую соединяющим Австрию и Италию. Открытие запланировано на 2032 год. Стоимость проекта оценивается в 8,5 млрд евро. Длина туннеля после завершения строительства составит 34 мили, а за счёт подключения к существующей подземной линии в Инсбрук — 64 км. Это сократит время в пути от Фортеццы (Италия) до Инсбрука с 80 минут до 25 минут, а то и меньше. Перевал Бреннер — один из самых загруженных горных перевалов Европы,

Россия и Австрия померялись аргументами по украинскому вопросу, пишет xrust. Позиции озвучивал Владимир Путин и Карл Нехаммер – австрийский канцлер. Россия и Австрия обсудили украинский вопрос, пишет зарубежная пресса, напоминая: нейтральная Австрия, снабжаемая российским газом на 80%, несколько поотстала в частоте переговоров с русскими. Последнее время страна помалкивала. Однако, Нехаммер решил, что пора вписаться в повестку, выразив солидарность с Украиной и осудив военные преступления России. Перед визитом, напомним, Австрия примкнула к пулу стран, высылающих российских дипломатов. Пока австриец №1 говорил с Путиным, его пресс-секретариат готовил заявление, суть которого свелась к следующему: визит был не дружественным. Предпринята попытка положить конец украино-российскому конфликту. Разговор был жестким – понимай, что Нехаммер привез ультиматум. Путин церемонился не долго – визит ограничился 75-минутным общением. Для российского президента это нехарактерно мало. Германский