Беспилотные автомобили Nuro появились на дорогах Токио

Американский стартап Nuro сообщил в среду, что его беспилотные автомобили уже эксплуатируются на дорогах общего пользования в Токио. Конечно, контролер-оператор – следит за обстановкой. Это первый международный проект компании.

Компания заявила, что не обучала свою систему на основе данных о вождении в Японии, пишет xrust. Другими словами, технология автономного вождения, не привязанная к географии, вполне достижима, констатирует reuters.

Для безопасной работы на новом рынке большинству систем автономного вождения требуется обширный сбор локальных данных и настройка с учетом специфики местоположения, что может занять несколько месяцев.

Кроме того, Япония представляет собой серьезную техническую проблему, поскольку левостороннее и правостороннее движение автомобилей, а также плотная застройка улиц Токио, сложная организация дорожного движения, дорожные знаки, разметка полос и светофоры значительно отличаются от норм США.

Компания Nuro заявила, что ее система автономии изучает базовую структуру безопасного вождения, а не запоминает правила, специфичные для конкретного города, что позволяет ей адаптироваться к незнакомой обстановке в режиме реального времени.

Перед запуском на дорогах общего пользования Токио система прошла испытания на закрытой трассе в Лас-Вегасе, крупномасштабное моделирование и испытания в «теневом режиме», в ходе которых ИИ принимал решения, не управляя транспортным средством напрямую.

Для организации работы на местном уровне компания Nuro производила транспортные средства, обеспечивала наличие производственных площадок и нанимала местные команды в Японии.

Компания добавила, что планирует со временем включить в свою универсальную модель данные о вождении, специфичные для Японии, а развертывание партнерских решений ожидается в ближайшие месяцы.