Новости
В Венеции вышли новые предписания Ассоциации гондольеров . Согласно новым законам гондольеры имеют право перевозить меньшее число пассажиров. Причина такого подхода - туристы стали слишком толстыми.
В Венеции сокращено количество пассажиров, которые одновременно могут сесть в гондолу. За последние годы, как объясняют гондольеры, число туристов с лишним весом выросло в разы.
Как сообщает Guardian, начиная с 21 июля максимальным разрешенным числом пассажиров в гондолах da nolo ( частные гондолы для перевозки людей) будет 5 вместо 6, а в targhetto (гондолы- паромы) — 12 вместо 14.
По словам президента Ассоциации гондольеров Венеции Андреа Балби Guardian, «по сравнению с 10−15 годами назад туристы стали весить чуть больше». А так как гондольеры не имеют возможности взвешивать каждого пассажира, приняли решение снизить количество".
В британской газете приведена цитата еще одного представителя ассоциации гондольеров Рауля Ровератто. Ровератто в частности сказал, не стесняясь в выражениях:
«Сегодня все туристы страдают лишним весом. В некоторых странах люди больше похожи на бомбы. Поэтому, когда лодка полностью заполнена, ее корпус уходит под воду. Плыть с полутонной мяса на борту — по-настоящему опасно».
С 21 июля введено еще одно нововведение — дети гондольеров теперь получат лицензию на управление судном без экзаменов. Ранее для этого нужно было сдать экзамены по истории и иностранным языкам. Теперь же достаточно будет показать свое мастерство в управлении гондолой и подтвердить, что занимаешься этим не меньше четырех лет. Профессия гондольера, как правило, это семейный бизнес и передается из поколения в поколение. Xrust: Ограничения на толстых пассажиров в Венеции
Венеция. италия, гондоллы, гондольеры, толстые
Ограничения на толстых пассажиров в Венеции
В Венеции вышли новые предписания Ассоциации гондольеров . Согласно новым законам гондольеры имеют право перевозить меньшее число пассажиров. Причина такого подхода - туристы стали слишком толстыми.
В Венеции сокращено количество пассажиров, которые одновременно могут сесть в гондолу. За последние годы, как объясняют гондольеры, число туристов с лишним весом выросло в разы.
Как сообщает Guardian, начиная с 21 июля максимальным разрешенным числом пассажиров в гондолах da nolo ( частные гондолы для перевозки людей) будет 5 вместо 6, а в targhetto (гондолы- паромы) — 12 вместо 14.
По словам президента Ассоциации гондольеров Венеции Андреа Балби Guardian, «по сравнению с 10−15 годами назад туристы стали весить чуть больше». А так как гондольеры не имеют возможности взвешивать каждого пассажира, приняли решение снизить количество".
В британской газете приведена цитата еще одного представителя ассоциации гондольеров Рауля Ровератто. Ровератто в частности сказал, не стесняясь в выражениях:
«Сегодня все туристы страдают лишним весом. В некоторых странах люди больше похожи на бомбы. Поэтому, когда лодка полностью заполнена, ее корпус уходит под воду. Плыть с полутонной мяса на борту — по-настоящему опасно».
С 21 июля введено еще одно нововведение — дети гондольеров теперь получат лицензию на управление судном без экзаменов. Ранее для этого нужно было сдать экзамены по истории и иностранным языкам. Теперь же достаточно будет показать свое мастерство в управлении гондолой и подтвердить, что занимаешься этим не меньше четырех лет. Профессия гондольера, как правило, это семейный бизнес и передается из поколения в поколение. Xrust: Ограничения на толстых пассажиров в Венеции
Венеция. италия, гондоллы, гондольеры, толстые
Комментарии
Кайли Дженнер появилась на Met Gala 2026 в корсете со смелым декором лифа и 10 000 жемчужин в стиле барокко
Кайли Дженнер вновь украсила собой ступени Метрополитен-музея на главном модном событии года — Met Gala 2026! Для основательницы брендов Khy и Kylie Cosmetics этот выход стал девятым в карьере, и в этот раз она сделала ставку на эксклюзивное творение от модного Дома Schiaparelli. 28-летняя звезда, пишет xrust, предстала перед публикой в корсете телесного оттенка со смелым анатомическим декором лифа, дополненном объемной шлейфовой юбкой. Крой наряда создавал интригующий визуальный эффект, имитируя естественные изгибы тела под слоями драгоценной ткани. Нижняя часть ансамбля, выполненная из атласа оттенка «масляный дюшес», поражает детализацией: она расшита более чем 2000 элементами атласного стежка, 10 000 натуральными жемчужинами в стиле барокко и дополнена 7000 расписанных вручную перламутровых деталей, напоминающих рыбью чешую. В совокупности на создание этого сложнейшего образа ушло около 11 000 часов кропотливой вышивальной работы. Ювелирную составляющую образа составило винтажное