XRUST.ru » Новости » Жалобщику первый кнут – для некоторых мусорная реформа закончилась
Новости

Жалобщику первый кнут – для некоторых мусорная реформа закончилась

10 ноября 2019, 18:59 22 302 0 0
Жалобщику первый кнут – для некоторых мусорная реформа закончилась


«Под нож попал» замминистра Минприроды, руководивший мусорной реформой – чиновник уволен премьер-министром. Причину быстро обнаружили журналисты.

Официально, пишет xrust, второе лицо министерства пожелало добровольно покинуть пост. Замена быстро найдена – кандидат пока не объявлен, но Минприроды, узнали журналисты бумаги на новичка переслали кадровикам кабмина. Правительство пока безмолвствует.

Причина увольнения, решили репортеры, лежит на поверхности. Отставке предшествовало обращение замминистра к Генпрокуратуре. Депеша, полученная надзорным ведомством, констатировала: имеющиеся факты хода мусорной реформы свидетельствуют, что некоторые субъекты препятствуют реализации новых идей. Часть препятствий мешает выходить на рынок региональным операторам. Некоторым занижают тарифы, другим срезают нормативы накопления отходов.

Вероятно, история «отречения» замминистра замешана на предыдущих жалобах самих операторов – последние перечислили деяния местных властей, препятствующие ходу реформы. Письма прочитали зампремьера и глава Минприроды. Дальнейшая инициатива заместителя, видимо, не понравилась «начальнику».

Кстати, прокуратура должна была проверить на мусорную реформу Воронежскую область с Краснодарским краем. Видимо, местное руководство пожаловалось «куда надо» на активного замминистра.
Xrust: Жалобщику первый кнут – для некоторых мусорная реформа закончилась

xrust, реформа, мусор

Поделится
0 0

Комментарии


BMW внедряет ПО для анализа стиля вождения
Компания BMW представила новое программное обеспечение, способное анализировать стиль вождения и выявлять вредные привычки водителей, пишет xrust. Разработка была раскрыта в начале апреля 2026 года и уже вызывает дискуссии о безопасности, приватности и будущем автострахования. Как работает новое ПО BMW Согласно материалу driving.cas, система собирает данные о поведении водителя в реальном времени. Алгоритмы анализируют: резкие ускорения и торможения частоту превышения скорости манеру прохождения поворотов дистанцию до других автомобилей реакцию на дорожные условия На основе этих параметров формируется цифровой профиль водителя, который может использоваться для оценки риска на дороге. Потенциальное влияние на безопасность и страхование Разработчики подчеркивают, что основная цель технологии — повышение безопасности. Эксперты отмечают, что подобные решения могут: снижать аварийность за счет обратной связи водителю стимулировать более аккуратное вождение интегрироваться с системами
5 922 5