XRUST.ru » Как » Скандал для двоих
Как

Скандал для двоих

9 октября 2022, 19:59 1 274 2 9

Про такие пары говорят: «живут, как кошка с собакой» или «милые бранятся — только тешатся». «Бразильские страсти» в доме такой пары кипят практически без перерыва. Скандалы легко возникают и легко прекращаются. Сторонним наблюдателям часто бывает даже страшно, а эти двое спокойно мирятся, обнимают друг друга, собирают вместе выброшенные за окно вещи и спокойно, но недолго, живут до следующей ссоры.

Зачем нужны такие скандалы и нужны ли они вообще, подробно написано на сайте Xrust, ниже попробуем вкратце в этом разобраться.

Причины скандалов



Стоит сразу заострить внимание на том, что мы не рассматриваем здесь скандалы односторонние, скандалы наболевшие, содержащие в себе причину и повод для разрыва. Мы говорим лишь о тех скандалах, которые являются неотъемлемой частью жизни двух людей, которым не хватает ярких эмоций и которых подобные сцены не травмируют.

Именно нехватка эмоций является основным мотивом таких громких ссор. Обычно это происходит из-за того, что один из партнеров — более темпераментный, более «взрывной», такой человек нуждается как в проявлении собственных эмоций, так и в реакции на их проявление со стороны своего партнера, особенно если тот холодноват или не так быстро реагирует. Поэтому, не получив своего «миром», он(а) старается спровоцировать свою вторую половинку.

Еще одной причиной «итальянских страстей» является... сексуальная зависимость. Да-да, именно так, многие знают, что после таких скандалов интимное примирение бывает особенно бурным, и некоторые пары «подсаживаются» на такой секс. А чтобы он был ярким — нужно поскандалить.

Бывает и так, что в паре один из партнеров имеет некоторые «садистские» наклонности, а другой — мазохист. Это касается не только сексуальной, но и эмоциональной сферы. В скандале такие люди взаимно удовлетворяют друг друга: одному приятно помучить, а другому помучиться. Важно только знать меру.

Как правильно скандалить?



Во-первых, начиная скандал, нужно четко отдавать себе отчет в том, что вы не будете бить слишком больно. Должно быть правило «стоп», иногда явное, иногда по умолчанию. В любых отношениях есть темы, которые лучше не затрагивать, темы болезненные, обычно связанные со взаимным доверием друг к другу. Так вот, предавать такое доверие, даже ради самых ярких эмоций.

Во-вторых, стоит все же избегать физической агрессии. Да, иногда чувства хлещут через край, а аргументов в споре не найти, но все же нужно себя немного контролировать, чтобы потом не жалеть горько о содеянном.

Третье правило скандала — примирение. Оно должно быть не менее чувственным и искренним, нежели сама ссора. Xrust: Скандал для двоих

двоих, Скандал

Поделится
9 2

Комментарии


  1. Hunter47
    Hunter4714 октября 2022 20:25
    Ответить
    0 0
    Important subject
    We must have the culture to solve these problems
  2. admin
    admin19 октября 2022 07:23
    Ответить
    0 0
    Hunter47,
    Перевод: Важная тема
    У нас должна быть культура, чтобы решать эти проблемы
Китайский ZL230E стал крупнейшим электрическим карьерным самосвалом
Zijin Longking сообщила о завершении сборки первого ZL230E — полностью электрического карьерного самосвала грузоподъёмностью 230 тонн. Машина получила два тяговых электродвигателя, аккумулятор ёмкостью 1400 кВт·ч и систему автономного управления. Полная масса с грузом достигает 350 тонн. Два двигателя общей мощностью 1,6 МВт ZL230E оснащён двумя электродвигателями мощностью по 800 кВт. Их суммарная мощность составляет 1,6 МВт. Электронная система распределяет тягу и контролирует расход энергии. Самосвал перевозит до 230 тонн породы. Объём кузова — 125 м³. Заявленная ёмкость батареи составляет 1400 кВт·ч. По данным производителя, зарядка до 90% занимает 25 минут. Условия испытаний и мощность зарядной станции не уточняются. Автономное управление без водительской кабины У ZL230E нет традиционной водительской кабины. Систему автономного управления Zijin Longking разработала совместно с EACON. Программный комплекс отвечает за движение по маршруту и взаимодействие с диспетчерской системой
134 3