Nuke Rider

Geely разрабатывает 1000-вольтовую архитектуру для будущих электромобилей. Компания рассчитывает увеличить доступную мощность зарядки и конкурировать в сегменте сверхбыстрых зарядных технологий, где активно работает BYD. Geely готовит платформу на 1000 В Концерн уже применяет 800-вольтовые решения в серийных электромобилях. Высоковольтная архитектура включает не только аккумулятор, но и электромоторы, силовую электронику, кабели и зарядное оборудование. Рост напряжения позволяет передавать больше энергии при тех же ограничениях по току. Однако скорость зарядки зависит не только от архитектуры: важны характеристики батареи, её температура, зарядная кривая и возможности конкретной станции. Geely сообщила о разработке 1000-вольтовой платформы, но пока не назвала модели, сроки их выхода, параметры батарей и целевую мощность зарядки. Заявленный результат Lynk & Co 10 В качестве одного из ориентиров можно привести седан Lynk & Co 10. По заявлению компании, автомобиль способен