энергетический кризис

Правительство Соединенного Королевства ввело специальное тарифное и санкционное исключение (carve-out), пишет xrust. Оно легализует поставки дизельного и авиационного топлива, если они были переработаны из российской сырой нефти в третьих странах. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на официальные документы профильных ведомств. Дефицит диктует правила Данное решение наглядно демонстрирует глубокий кризис энергетической безопасности Европы. После введения жестких эмбарго Великобритания столкнулась с острой нехваткой доступного дизеля и топлива для авиации. Цены на заправках и в аэропортах королевства демонстрировали стабильный рост, разгоняя внутреннюю инфляцию. Юридическая лазейка позволяет британским трейдерам закупать нефтепродукты у переработчиков из Индии, Турции и стран Ближнего Востока. Эти государства массово импортируют сырую нефть из РФ, перерабатывают её на своих НПЗ и меняют «паспорт происхождения» готового топлива. Теперь этот процесс полностью легализован

Зарубежные аналитики опубликованным в четверг данные о доходах России от крупнейшего в мире единовременного налога на нефть, пишет xrust. Рассматривается апрель – показатель удвоится и достигнет 9 миллиардов долларов. Всё это на фоне нефтегазового кризиса, вызванного атакой США и Израиля на Иран. Расчеты специалистов — это одно из первых конкретных свидетельств того, что Россия, второй по величине в мире экспортер нефти, получила выгоду от войны с Ираном, которая, по словам нефтяных трейдеров, спровоцировала самый серьезный энергетический кризис в новейшей истории. После авиаударов США и Израиля по Ирану в конце февраля Иран фактически перекрыл Ормузский пролив — маршрут, по которому проходит около пятой части мировых потоков нефти и СПГ, — что привело к резкому росту фьючерсов на нефть марки Brent до более чем 100 долларов за баррель. Основные доходы России от обширной нефтегазовой отрасли основаны на добыче. Экспортная пошлина на сырую нефть была отменена с начала 2024 года в